柳堡镇刘柳村东，省道236与国道339交会处，今年2月挂起了一块新牌子，地上竖起4个桩子。牌子上写的名称是无棣县路通电动汽车充电服务站，4个桩子则是充电桩。
9月7日中午，秋高气爽，一辆新能源汽车开进充电站，给车充电。“现在平均一天有4、5辆车来充电，车辆有点少。”49岁的高德富说。
高德富是柳堡镇汪家庙村人，在县城有家物流公司，这个充电服务站是他建起来的。
“新能源汽车，用电跑一公里，只需要8分钱。烧汽油的轿车，跑一公里需要0.8元到1元钱。”高德富说。“现在收入高了，很多农民想在出行上更方便更舒服，买车的越来越多。运行费用越低的车，农民选得越多。”柳堡镇党委宣传委员崔建明说，前些年，农民接送孩子上下学，赶集上店，走亲访友，多骑电动车、电动三轮车。这几年轿车普遍走进当地农民家庭，人们更愿意购买几万元的新能源汽车。
建这个充电站，高德富共投资18万元。每个充电枪都是60千瓦的，4个充电桩需要安装一台250千瓦的变压器。收取的充电费有三个时段，从每度0.9元到1.1元。现在来充电的车太少，运营费用高，充电站还不挣钱。“来充电的多了，如果每天达到30辆，不仅我可以挣钱，还可以下调充电费用。”高德富说。
“建在乡村的充电站太少了。”高德富说，“我大体数了一下，无棣县城至少有6处充电站；而整个无棣县，我这里是唯一一处建在乡村的充电站。从河北省海兴县到山东滨州市沾化区长达百公里的236省道，现在只有我这一处建在路边的充电站。”
不过，高德富对这个建在农村的充电站前景充满信心。“这里是两大交通要道的交会处，过往车辆多。”他说，“随着购买新能源汽车的农民越来越多，相信生意会好起来。”
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